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苹果车还没到，“苹果版车机”再次迎来更新。在6月7日凌晨的苹果开发者大会上，苹果为iOS 16的发布带来了全新升级的CarPlay，不仅可以适应所有汽车的屏幕尺寸和布局，还可以通过手机控制车载功能。
总而言之一句话，通过iPhone与汽车硬件系统的深度融合，苹果已经越来越深入汽车版图。
苹果表示，新的CarPlay可以支持车内的所有屏幕，并且可以适应不同型号的不同屏幕形状。
此外，近年来苹果在iPhone等设备上实现的小工具也可以自行呈现在屏幕上，包括天气、导航、日历、天气、世界时钟等。
在软件层面，基于苹果与车企的深度合作，新的CarPlay可以多种方式显示仪表盘信息，用户可以像“定制Apple Watch表盘”一样自定义车速、发动机转速、油温、油量等数据的显示方式。不仅如此，用户还可以在CarPlay上直接控制空调、座椅、收音机等等里面的硬件。
支持新版CarPlay的汽车公司(来源：苹果)
新款CarPlay预计明年年底上市。首批宣布使用新款CarPlay的车企包括路虎、奔驰、保时捷、日产、福特、Poleatar等。多为欧美日品牌。
CarPlay最早出现在2014年的日内瓦车展上，当时只有奔驰、法拉利和沃尔沃三家厂商支持。但在CarPlay强大的功能下，已经支持600多款。
在车载系统还比较简单的时候，CarPlay的出现可以直接将iPhone上的一些基本功能“移植”到车载系统上，用户可以通过车载控制面板直接导航、接听电话、播放iTunes音乐、与Siri交互。CarPlay甚至一度成为用户购车的一大需求。
但随着电子电气架构的发展和智能汽车的到来，越来越多的车企开始布局智能驾驶舱系统，包括特斯拉、韦小立等造车初期选择自主研发的新玩家。
在此期间，苹果CarPlay的加载率正以——的速度逐渐下降，市场份额在5年内下降了50%，外界甚至有唱衰的声音。
不过，从今年WWDC的动态来看，苹果已经开始在汽车系统发力。从CarPlay的更新不难看出，苹果在智能汽车领域越走越深，已经率先占领了“手机-车机”的交互阵地。
最后，值得一提的是，虽然在中国市场还没有本地化，但是由于苹果的审美和实力，国内厂商在汽车设计和交互上会面临更大的压力。